Si vous êtes nouveau dans le monde des véhicules électriques (véhicules électriques), vous avez probablement entendu des chuchotements de la règle '80%. ' Cette directive largement discutée suggère que vous devez généralement cesser de facturer la batterie de votre véhicule électrique une fois qu'il atteint une capacité de 80%. Mais pourquoi laisser 20% sur la table?
Tirer dans une station de charge uniquement pour trouver que le bouchon ne convient pas à votre voiture est un rite de passage pour de nombreux nouveaux conducteurs de véhicules électriques (EV). Cette expérience frustrante met en évidence un défi clé dans le monde des véhicules électriques: toutes les bouchons de charge ne sont pas les mêmes. C'est là qu'un adaptateur EV devient essentiel pour
Un chargeur EV mobile est un appareil portable qui permet aux propriétaires de véhicules électriques de charger leurs voitures sans avoir à utiliser une station de charge stationnaire. Contrairement aux chargeurs traditionnels, un chargeur mobile peut être facilement transporté, installé et transporté. Il est idéal pour la charge d'urgence des véhicules électriques
Avec le développement rapide de l'industrie des véhicules électriques, de plus en plus de clients internationaux tournent leur attention vers Evtaurus. En tant que fabricant spécialisé dans les stations de recharge rapide DC, nous fournissons non seulement des solutions de charge de haute qualité pour le marché mondial, mais aussi des partenaires bienvenus
L'utilisation de camions dans la logistique est en train d'être révolutionnée avec l'intégration des camions électriques. Les camions électriques se sont avérés beaucoup mieux en termes de coût et d'émissions par rapport aux camions diesel. Les entreprises peuvent construire une meilleure marque ainsi que des économies sur les dépenses avec le SHI
Comme pour toutes les innovations, les nouvelles inventions sont de nouveaux défis. Cela comprend la difficulté d'offrir la fiabilité de tous les véhicules électriques (véhicules électriques) en raison de la rareté des stations de charge EV. Qu'est-ce qu'un système de charge EV? Un système de charge EV est une combinaison de dispositifs qu'un véhicule électrique
Types d'EV ChargingLevel 1 (recharge ralenti) utilise une sortie standard de 120 V..
Evtaurus a réussi 15 stations de charge de stockage d'énergie de batterie personnalisées à un client européen. Les Chargers étaient entièrement compatibles OCPP, intégrés à la plate-forme du client pour la surveillance à distance et la facturation. Fonctionnalités du produit Built-in Energy Storage - Pas besoin d'un nouveau transformateur-SHA
1. Capturez le segment des invités EV à croissance rapide et les propriétaires de véhicules avantageux du marché (EV) sont un groupe de clients de grande valeur avec un pouvoir d'achat solide et des attentes de service plus élevé
Ces chargeurs de courant alternatif de type piédestal sont entièrement compatibles OCPP, permettant une intégration transparente avec la plate-forme de gestion de charge EV existante.
Qu'est-ce qu'un système intégré de stockage d'énergie de la batterie? Un système intégré de stockage d'énergie de batterie (BESS) combine le stockage de la batterie, la gestion de l'énergie et la charge rapide EV dans une seule unité compacte. Il stocke l'électricité pendant les heures hors pointe ou solaire et la libère pendant les heures de pointe, permettant
À mesure que le passage mondial vers les véhicules électriques (EV) accélère, les infrastructures de charge EV doivent évoluer pour devenir plus intelligentes, évolutives et à l'épreuve des futurs. Une norme clé permettant cette transformation est l'OCPP - le protocole de point de charge ouvert. Dans cet article, nous expliquerons ce qu'est l'OCPP, comment il profite
Pour répondre à la demande croissante de charge EV, un parking commercial a récemment terminé l'installation de 23 chargeurs AC, y compris les unités de 22 kW et 44 kW. Evtaurus a fourni une solution complète de chargement en courant alternatif qui correspond à divers environnements de stationnement et aux besoins de charge.
1. Évitez de charger pendant la chaleur maximale, les températures de temps peuvent déclencher la limitation thermique, réduisant la vitesse de charge. Essayez de charger tôt le matin ou tard le soir quand il est plus cool. Laissez la batterie refroidir après avoir conduit la lecture ou la charge rapide génère de la chaleur. Laissez votre véhicule reposer pendant 15 à 30 min
Pourquoi devenir un distributeur exclusif du chargeur EV est une décision commerciale intelligente en 20251. Le marché de la charge EV est en plein essor en 2025. L'industrie mondiale des véhicules électriques (EV) augmente rapidement. D'ici 2025, les véhicules électriques devraient représenter 25% de toutes les ventes de voitures neuves, ce qui stimule une demande massive d'infrastru de facturation
À mesure que les véhicules électriques (EV) deviennent plus courants, les chargeurs de véhicules électriques sont installés dans des environnements de plus en plus divers, des garages d'intérieur aux parkings commerciaux et aux espaces publics extérieurs. Dans ces situations, la durabilité et la sécurité du chargeur deviennent essentielles, en particulier contre l'eau, la poussière et
Certainement! Voici la version anglaise de l'article optimisé en SEO basé sur la structure, les tendances et la stratégie de mots clés précédemment discutés. Il est adapté aux articles de blog, aux communiqués de presse ou aux articles LinkedIn ciblant le public intéressé par l'industrie des véhicules électriques. Tendances des véhicules électriques
Depuis le début de 2024, Evtaurus a établi un partenariat à long terme avec une principale société d'énergie locale au Cambodge, visant à accélérer le développement des infrastructures de charge EV dans la région. Cette collaboration soutient la demande croissante du Cambodge pour les solutions et les réflexions de chargement des véhicules électriques
Introduction: What Every EV Buyer Wants to KnowAs electric vehicles (EVs) continue to gain popularity, one of the top questions searched on Google remains:'How long do EV batteries last in real-world conditions?'This 2025 guide provides data-backed insights and real-world case studies to answer that
Les véhicules électriques (EV) transforment notre façon de penser le transport, et avec ce changement, la nouvelle technologie, en particulier dans la façon dont nous facturons. Parmi les connecteurs de charge les plus courants en Amérique du Nord figurent SAE J1772 et CCS (Système de charge combiné). Bien qu'ils puissent paraître similaires, ils servent Diff
Adaptateur CCS2-CCS1
1000V DC
CCS1 CCS2
État de disponibilité: | |
---|---|
| |
16 Certifications de sécurité (IP67 imperméable, -35 ° C résistant au froid)
Contrôle intégré de la température et protection contre les
TPE + Kevlar-Renforced Board pour une durabilité extrême
Courant stable 32A via des conducteurs de cuivre pur à 7 cœurs
Le mécanisme de verrouillage automatique empêche la déconnexion accidentelle
Indicateur de bague LED pour l'état de charge en temps réel
Chifle de surveillance de la température intégrée pour le suivi de la chaleur en temps réel.
Coupure automatique de puissance lorsque la surchauffe est détectée.
Empêche les risques de surintensiter ou de surchauffe.
Fabriqué avec un matériau en nylon ignifuge UL94 V-0.
Résiste jusqu'à 280 ° C sans fondre ni règne.
Norme de sécurité auto-extinctive - pas de dégoulines ni de poussées.
Construction robuste conçue pour une utilisation fréquente et une fiabilité à long terme.
Comment utiliser le câble de charge EV Type 1 sur le type 2
Nous vous recommandons d'utiliser les étapes suivantes:
1. Branchez le câble de charge EV Type 2 Male Extrémité du câble à la station de charge
2. Branchez l'extrémité féminine de type 1 du câble à la prise de charge de la voiture
3. Après que le câble a cliqué en place, vous êtes prêt pour la charge pour la charge de la voiture.
* N'oubliez pas d'activer la station de charge
Lorsque vous terminez avec la charge, déconnectez d'abord le côté du véhicule, puis le côté de la station de charge. Retirez le câble de la station de charge lorsqu'il n'est pas utilisé
16 Certifications de sécurité (IP67 imperméable, -35 ° C résistant au froid)
Contrôle intégré de la température et protection contre les
TPE + Kevlar-Renforced Board pour une durabilité extrême
Courant stable 32A via des conducteurs de cuivre pur à 7 cœurs
Le mécanisme de verrouillage automatique empêche la déconnexion accidentelle
Indicateur de bague LED pour l'état de charge en temps réel
Chifle de surveillance de la température intégrée pour le suivi de la chaleur en temps réel.
Coupure automatique de puissance lorsque la surchauffe est détectée.
Empêche les risques de surintensiter ou de surchauffe.
Fabriqué avec un matériau en nylon ignifuge UL94 V-0.
Résiste jusqu'à 280 ° C sans fondre ni règne.
Norme de sécurité auto-extinctive - pas de dégoulines ni de poussées.
Construction robuste conçue pour une utilisation fréquente et une fiabilité à long terme.
Comment utiliser le câble de charge EV Type 1 sur le type 2
Nous vous recommandons d'utiliser les étapes suivantes:
1. Branchez le câble de charge EV Type 2 Male Extrémité du câble à la station de charge
2. Branchez l'extrémité féminine de type 1 du câble à la prise de charge de la voiture
3. Après que le câble a cliqué en place, vous êtes prêt pour la charge pour la charge de la voiture.
* N'oubliez pas d'activer la station de charge
Lorsque vous terminez avec la charge, déconnectez d'abord le côté du véhicule, puis le côté de la station de charge. Retirez le câble de la station de charge lorsqu'il n'est pas utilisé
Pourquoi l'adaptateur CCS2 à CCS1 est-il rentable?
L'adaptateur élimine la nécessité d'acheter un chargeur CCS2 séparé ou de modifier votre véhicule pour accepter la charge CCS2. Il permet à n'importe quel EV avec une capacité CCS1 à facturer aux stations CCS2, à réduire les coûts et à fournir une alternative pratique.
Puis-je personnaliser le câble pour l'adaptateur?
Oui, Evtaurus propose des câbles de haute qualité fabriqués à partir de TPE, XLPE, TPU et d'autres matériaux durables. La longueur du câble standard est de cinq mètres, mais des options de personnalisation sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques, y compris les connexions CCS2 à CCS1.
Comment dois-je stocker l'adaptateur?
Pour assurer la longévité, évitez d'exposer l'adaptateur à la lumière directe du soleil, à la poussière, au vent ou à la pluie. Assurez-vous qu'il n'est pas excessivement plié ou tordu pendant le stockage pour éviter les dommages.
L'adaptateur est-il compatible avec différentes normes de charge?
Oui, l'adaptateur comble l'écart entre les normes américaines CCS1 et European CCS2, permettant une charge transparente des véhicules électriques américains aux stations CCS2. Il est spécialement conçu pour la compatibilité de charge rapide sans tracas.
Quelle est la capacité de puissance de l'adaptateur CCS2 vers CCS1?
L'adaptateur prend en charge jusqu'à 250 kW et 250A, permettant une charge rapide DC à grande vitesse.
Dans quelle mesure l'adaptateur CCS2 à CCS1 est-il durable?
L'adaptateur est évalué pour plus de 10 000 plug-ins et est livré avec une protection IP54, garantissant une durabilité à long terme et des performances fiables dans diverses conditions.
Puis-je utiliser l'adaptateur dans différentes conditions météorologiques?
Oui, avec sa cote de protection IP54, l'adaptateur est conçu pour résister à l'exposition à la poussière et à l'eau légères, ce qui le rend adapté à une utilisation dans divers environnements.
L'adaptateur prend-il en charge la charge rapide DC?
Absolument. L'adaptateur CCS2 à CCS1 est spécialement conçu pour prendre en charge la charge rapide à haut débit rapide, assurant des séances de charge efficaces et rapides.
L'adaptateur peut-il être utilisé avec tous les modèles EV?
L'adaptateur est compatible avec les véhicules électriques qui ont des ports de charge CCS1 et leur permet de charger aux stations CCS2, garantissant un large éventail de compatibilité.
De quels matériaux sont-ils faits des câbles?
Les câbles fournis par Evtaurus sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité comme TPE, XLPE et TPU, garantissant la durabilité et la sécurité pendant l'utilisation.
Pourquoi l'adaptateur CCS2 à CCS1 est-il rentable?
L'adaptateur élimine la nécessité d'acheter un chargeur CCS2 séparé ou de modifier votre véhicule pour accepter la charge CCS2. Il permet à n'importe quel EV avec une capacité CCS1 à facturer aux stations CCS2, à réduire les coûts et à fournir une alternative pratique.
Puis-je personnaliser le câble pour l'adaptateur?
Oui, Evtaurus propose des câbles de haute qualité fabriqués à partir de TPE, XLPE, TPU et d'autres matériaux durables. La longueur du câble standard est de cinq mètres, mais des options de personnalisation sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques, y compris les connexions CCS2 à CCS1.
Comment dois-je stocker l'adaptateur?
Pour assurer la longévité, évitez d'exposer l'adaptateur à la lumière directe du soleil, à la poussière, au vent ou à la pluie. Assurez-vous qu'il n'est pas excessivement plié ou tordu pendant le stockage pour éviter les dommages.
L'adaptateur est-il compatible avec différentes normes de charge?
Oui, l'adaptateur comble l'écart entre les normes américaines CCS1 et European CCS2, permettant une charge transparente des véhicules électriques américains aux stations CCS2. Il est spécialement conçu pour la compatibilité de charge rapide sans tracas.
Quelle est la capacité de puissance de l'adaptateur CCS2 vers CCS1?
L'adaptateur prend en charge jusqu'à 250 kW et 250A, permettant une charge rapide DC à grande vitesse.
Dans quelle mesure l'adaptateur CCS2 à CCS1 est-il durable?
L'adaptateur est évalué pour plus de 10 000 plug-ins et est livré avec une protection IP54, garantissant une durabilité à long terme et des performances fiables dans diverses conditions.
Puis-je utiliser l'adaptateur dans différentes conditions météorologiques?
Oui, avec sa cote de protection IP54, l'adaptateur est conçu pour résister à l'exposition à la poussière et à l'eau légères, ce qui le rend adapté à une utilisation dans divers environnements.
L'adaptateur prend-il en charge la charge rapide DC?
Absolument. L'adaptateur CCS2 à CCS1 est spécialement conçu pour prendre en charge la charge rapide à haut débit rapide, assurant des séances de charge efficaces et rapides.
L'adaptateur peut-il être utilisé avec tous les modèles EV?
L'adaptateur est compatible avec les véhicules électriques qui ont des ports de charge CCS1 et leur permet de charger aux stations CCS2, garantissant un large éventail de compatibilité.
De quels matériaux sont-ils faits des câbles?
Les câbles fournis par Evtaurus sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité comme TPE, XLPE et TPU, garantissant la durabilité et la sécurité pendant l'utilisation.
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