Pour répondre à la demande croissante de charge EV, un parking commercial a récemment terminé l'installation de 23 chargeurs AC, y compris les unités de 22 kW et 44 kW. Evtaurus a fourni une solution complète de chargement en courant alternatif qui correspond à divers environnements de stationnement et aux besoins de charge.
1. Évitez de charger pendant la chaleur maximale, les températures de temps peuvent déclencher la limitation thermique, réduisant la vitesse de charge. Essayez de charger tôt le matin ou tard le soir quand il est plus cool. Laissez la batterie refroidir après avoir conduit la lecture ou la charge rapide génère de la chaleur. Laissez votre véhicule reposer pendant 15 à 30 min
Pourquoi devenir un distributeur exclusif du chargeur EV est une décision commerciale intelligente en 20251. Le marché de la charge EV est en plein essor en 2025. L'industrie mondiale des véhicules électriques (EV) augmente rapidement. D'ici 2025, les véhicules électriques devraient représenter 25% de toutes les ventes de voitures neuves, ce qui stimule une demande massive d'infrastru de facturation
À mesure que les véhicules électriques (EV) deviennent plus courants, les chargeurs de véhicules électriques sont installés dans des environnements de plus en plus divers, des garages d'intérieur aux parkings commerciaux et aux espaces publics extérieurs. Dans ces situations, la durabilité et la sécurité du chargeur deviennent essentielles, en particulier contre l'eau, la poussière et
Certainement! Voici la version anglaise de l'article optimisé en SEO basé sur la structure, les tendances et la stratégie de mots clés précédemment discutés. Il est adapté aux articles de blog, aux communiqués de presse ou aux articles LinkedIn ciblant le public intéressé par l'industrie des véhicules électriques. Tendances des véhicules électriques
Depuis le début de 2024, Evtaurus a établi un partenariat à long terme avec une principale société d'énergie locale au Cambodge, visant à accélérer le développement des infrastructures de charge EV dans la région. Cette collaboration soutient la demande croissante du Cambodge pour les solutions et les réflexions de chargement des véhicules électriques
Introduction: What Every EV Buyer Wants to KnowAs electric vehicles (EVs) continue to gain popularity, one of the top questions searched on Google remains:'How long do EV batteries last in real-world conditions?'This 2025 guide provides data-backed insights and real-world case studies to answer that
Les véhicules électriques (EV) transforment notre façon de penser le transport, et avec ce changement, la nouvelle technologie, en particulier dans la façon dont nous facturons. Parmi les connecteurs de charge les plus courants en Amérique du Nord figurent SAE J1772 et CCS (Système de charge combiné). Bien qu'ils puissent paraître similaires, ils servent Diff
À mesure que les véhicules électriques (EV) deviennent plus populaires, le besoin d'options de charge efficaces et compatibles augmente. Mais avec divers types d'adaptateurs disponibles, il peut être déroutant de choisir le bon. Dans ce post, nous explorerons les différents types d'adaptateurs de chargeur EV, leurs caractéristiques clés.
Les véhicules électriques (VE) changent notre façon de penser le transport. À mesure que de plus en plus de personnes passent aux véhicules électriques, la compréhension des options de charge devient cruciale. Deux normes de charge importantes, J1772 et CCS, jouent un rôle clé pour assurer une charge rapide et efficace.
Vous êtes-vous déjà demandé si votre EV de type 2 peut utiliser un chargeur CCS? Avec le nombre croissant de normes de charge de véhicules électriques, la compréhension de la compatibilité est cruciale pour chaque propriétaire de VE. Dans cet article, nous explorerons si les voitures de type 2 peuvent facturer avec CCS.
Comment savoir si mon EV est compatible CCS? Avec la montée des véhicules électriques (EV), les normes de charge deviennent plus importantes que jamais. L'une des normes les plus utilisées est le système de charge combiné (CCS), mais comment savez-vous si votre EV est compatible?
Quelle est la différence entre une voiture électrique et une voiture hybride? Et comment les bornes de recharge s'intègrent-elles? Alors que le monde se déplace vers le transport plus propre, plus de conducteurs demandent: dois-je choisir une voiture électrique (EV) ou une voiture hybride (HEV / PHEV)? Les deux types offrent une efficacité énergétique et un avantage environnemental
Marché de la station de charge des véhicules électriques au Kazakhstan: Opportunités et statut de défi et perspectives de marché pour les véhicules électriques sur le marché des véhicules électriques (EV) au Kazakhstanthe au Kazakhstan en est à ses débuts de développement, mais le taux de croissance est assez élevé. En 2025, il y a 11,7
Ce projet dispose d'une solution de charge rapide DC de type divisé, conçue pour prendre en charge la charge rapide multi-véhicules dans des environnements commerciaux. Le système sépare l'unité d'alimentation (armoire principale) et plusieurs bornes de charge (distributeurs satellites), offrant un déploiement flexible et un spa optimisé
Afin de répondre aux besoins du personnel et des patients pour la charge des véhicules électriques, le dixième hôpital de Shanghai a lancé un appel d'offres en 2017 pour mettre en place un programme d'échange de charge. Il vise à centraliser la gestion des véhicules électriques, à réduire le phénomène du parking chaotique et du nacotme
En 2022, nos clients ont réussi à établir des bornes de recharge de véhicules électriques dans les stations-service en Russie. Cette analyse de rentabilisation vise à répondre à la demande croissante de véhicules électriques tout en introduisant un nouveau modèle de revenus pour les stations-service. En intégrant des bornes de charge avec des services de carburant traditionnels
En Thaïlande, nous avons créé des bornes de recharge dans les parcs industriels pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques. Ce projet a fourni des solutions de charge pratiques aux entreprises et aux employés, à la promotion du transport vert et à l'amélioration de l'appel des parcs. En soutenant nos clients, nous avons aidé Th
Étude de cas: les bornes de recharge Evtaurus commandées par un client dans Kazakhstanbackground: la construction d'infrastructures de charge est devenue une priorité absolue au Kazakhstan en raison du soutien agressif par le gouvernement aux programmes d'énergie verte et de la popularité croissante des véhicules électriques. Une entreprise bien connue
Les utilisateurs individuels du Laos ont choisi notre tas de charge JT40C pour l'installation. JT40C est une pile de charge DC efficace, pratique et sûre, et est très adaptée aux parkings à domicile ou à la maison.
EVTAURUS
Entrée: SAE J1772 (Type 1) Sortie: connecteur Tesla (CEI 2-I)
État de disponibilité: | |
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Chargez facilement votre véhicule hybride électrique ou plug-in de type 1 (SAE J1772) à des chargeurs de destination Tesla en utilisant cet adaptateur de type 1 à Tesla. Conçu pour la charge AC de niveau 2, cet adaptateur prend en charge jusqu'à 40A et 250 V, permettant une charge EV sûre, fiable et efficace.
Durabilité et sécurité:
Température de fonctionnement: -40 ° C à + 50 ° C
IP54 étanche et épreuve de poussière cotée IP54
Certifié: CE, FCC, TUV (Cable)
Impact, chaleur, pression et abrasion résistante
Compatibilité:
prend en charge tous les chargeurs de destination Tesla (pas les super-chargeurs)
fonctionne avec tous les véhicules électriques et les PHEV avec un port de charge de type 1 (SAE J1772)
Chargez facilement votre véhicule hybride électrique ou plug-in de type 1 (SAE J1772) à des chargeurs de destination Tesla en utilisant cet adaptateur de type 1 à Tesla. Conçu pour la charge AC de niveau 2, cet adaptateur prend en charge jusqu'à 40A et 250 V, permettant une charge EV sûre, fiable et efficace.
Durabilité et sécurité:
Température de fonctionnement: -40 ° C à + 50 ° C
IP54 étanche et épreuve de poussière cotée IP54
Certifié: CE, FCC, TUV (Cable)
Impact, chaleur, pression et abrasion résistante
Compatibilité:
prend en charge tous les chargeurs de destination Tesla (pas les super-chargeurs)
fonctionne avec tous les véhicules électriques et les PHEV avec un port de charge de type 1 (SAE J1772)
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