Les voitures électriques prennent-elles plus de temps à charger par temps froid?

Tout d'abord, le froid rendra l'électrolyte à l'intérieur de la batterie plus visqueux, réduisant ainsi le taux de charge de la batterie. De plus, les basses températures augmenteront la résistance interne de la batterie, prolongeant encore le temps de charge.

Dans l'hiver froid, si vous avez besoin de voyager, veuillez faire attention aux 4 points suivants

1. Environnement de charge des véhicules électriques

La température ambiante optimale pour la charge est de 25 degrés Celsius (° C) = 77 degrés Fahrenheit (° F), ce qui est impossible à réaliser en hiver dans le nord de la plupart MANGEMENT DE CRUISION, Amélioration de l'efficacité de charge et du temps d'économie.

2. Préchauffage avant de voyager

En hiver, les véhicules à carburant doivent être réchauffés avant de conduire. Ce 'préchauffage ' s'applique également aux batteries des véhicules électriques purs. En raison de la basse température en hiver, en particulier de la température la nuit, même si la batterie est complètement chargée la nuit précédente, vous constaterez que la batterie a 's'enfuir ' une partie de la puissance après l'avoir conduite pendant la nuit.

Pour les véhicules électriques avec des applications intégrées. Vous pouvez chauffer la cabine de votre véhicule électrique avant de partir. C'est une situation gagnant-gagnant: vous obtenez une cabine plus confortable et vous pouvez chauffer la batterie à une température plus efficace.

En fait, le temps de charge plus long des véhicules électriques purs en hiver est également dû à l'ajout d'un temps de préchauffage de la batterie. (Lorsque la cellule de la batterie est inférieure à 0 ° C, le système chauffera d'abord la cellule de la batterie, et lorsque sa température atteint 5 degrés Celsius (° C) = 41 degrés Fahrenheit (° F)

, il commencera à charger le véhicule.)

3. Chargez comme vous utilisez

Chargez comme vous utilisez, c'est-à-dire le véhicule électrique pur immédiatement après utilisation. * Veuillez noter que l'état de charge de la batterie (SOC) doit être maintenu au-dessus de 20% lors de l'utilisation. En effet, la température de la batterie est relativement élevée après l'utilisation du véhicule. La charge à ce moment peut réduire le temps pour chauffer la batterie et améliorer l'efficacité de charge.

4. Planifiez votre itinéraire de voyage à l'avance

La conduite d'un véhicule électrique pur en hiver réduit généralement la plage de 10% ～ 20%, soit environ 15 (km) = 9,4 (mi) -30 (km) = 18,7 (mi). Alors planifiez votre voyage bien avant d'aller vous laisser une place supplémentaire pour éviter de manquer de jus à mi-chemin de votre véhicule électrique et de ne pas pouvoir trouver un endroit pour charger.

Enfin, votre EV perdra la plage par temps froid, car votre batterie utilisera de l'énergie supplémentaire pour se garder au chaud. Une exposition à long terme à des températures extrêmement froides ne dégradera pas les performances de votre batterie EV. Une fois que la température augmente, la plage de votre véhicule électrique reviendra à la normale.